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液壓支架千斤頂

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液壓支架千斤頂

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液壓支架千斤頂

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詳細介紹


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液壓支架立柱千斤頂與液壓支架千斤頂的詳細介紹與結構原理和液壓支架千斤頂使用方法:


      液壓支架立柱千斤頂 ,立柱 支撐在底座和頂梁或掩護梁之間調節支架 高度並承載的液壓缸,要求有較高的抗壓抗彎強度和 密封性能。常見為雙作用式,有全液壓和液壓加機械調 整兩種伸縮方式。按液壓伸縮級的數量可分為單伸縮 和雙(多)伸縮式,後者伸縮量大,調整方便,但結構 較複雜。機械調整多采用卡環加長杆 式,使用雖不如全液壓的方便,但結構 簡單,維護容易。立柱主要由缸體、活 柱、導向套和密封件等組成,常用缸徑 φ140~φ320,工作壓力30~50MPa。缸 體采用強度高、延伸性好的無縫鋼管 製成。進液方式多用結構簡單的外進 液式,進回液口位於缸體上,必要時也 用內進液式,其進回液接頭位於活柱 頭部。立柱上下端多用球麵連接,可減 少偏載且便於轉動和拆裝。



       液壓支架千斤頂  千斤頂 是液壓支架上除立柱之 外用於完成推移、護幫和調架等功能 的其它液壓缸總稱。動作原理和結構 型式與立柱類似,多為單伸縮雙作用 式。所承受載荷一般小於立柱,故缸徑 和壓力也較小,常見缸徑φ63~φ200。 兩端連接多為鉸接銷軸式。浮動活塞 千斤頂是一種特殊結構形式,其活塞 可在活塞杆上滑動,主要用於推移千 斤頂。



    液壓支架千斤頂     頂梁 直接與頂板接觸,傳遞支 撐力並起護頂作用的承載構件。不同 架型的頂梁有不同特點。按縱向連接 方式可分為整體式和分段鉸接式,前 者結構簡單,端部支撐力大,操作方便,但過長時不利 於接頂和運輸安裝。鉸接式頂梁接頂較好,便於安裝運 輸,但前端支撐力小,結構較複雜。鉸接式頂梁包括主 頂梁、前梁和後梁等。主頂梁又稱主梁,即立柱上方的 頂梁。前梁又稱前探梁,鉸接在主梁前方支護無立柱空 間頂板的構件。伸縮梁裝在前梁或主梁內可以向前滑 動伸出,臨時支護工作麵新暴露頂板的構件,可分為內 伸式和外伸式。頂梁一般為箱形焊接結構件,某些前探 梁采用彈簧鋼板。

底座 直接與底板接觸傳遞支撐力並用於支托立 柱和其它部件的承載構件。常見結構形式有整體式和 分體式。整體式分為底封和底開兩種;分體式分為左右 分體和前後分體兩種。整體式穩定性好,其中底封式底 板比壓小,底開式則排矸性較好。分體式適應底板變化 的能力較強,有利排矸,但穩定性和適應軟底板較差。 前後分體式隻用於少數支撐式支架和端頭支架。



   液壓支架千斤頂     掩護梁 連接頂梁和底座(或連杆),承受支架水 平力和垮落頂板岩石壓力,防止采空區冒落矸石進入 支架的構件。它是掩護式和支撐掩護式支架的主要結 構部件,多為整體式箱形結構。部分放頂煤支架的掩護 梁有放煤窗口。



       液壓支架千斤頂   雙紐線機構 又稱支架四連杆機構。由掩護梁、底 座和前、後連杆鉸接形成的穩定機構。廣泛用於掩護式 和支撐掩護式支架,個別也用於支撐式支架。支架升降 時頂梁上各點沿雙紐線軌跡移動,使梁端與煤壁之間 的端麵距變化較小,同時可以承受頂板水平力,使立柱 無需複位裝置。個別支架采用單個連杆(即單擺杆),或 輔以液壓千斤頂。為了減小四連杆機構的受力,更方便 地控製端麵距,80年代德國開始采用液壓前連杆。



          推移裝置 用於推移支架和輸送機的裝置。多數 支架的推移裝置連接於支架和輸送機之間,既能移架, 同時又能推輸送機; 少數則有獨立的移架裝置和推輸 送機裝置,如節式支架等。推移裝置多數布置在支架底 部,個別的布置在頂梁上,或者上下都有。按結構形式 分為框架式、導向推杆式和直接作用式等。框架式利用 反向頂推原理使千斤頂較大的推力用於移架,而較小 的拉力用於推輸送機,滿足實際工況的不同要求。導向 推杆式常用浮動活塞千斤頂或差動原理來減小推力。 這兩種推移裝置都具有導向和抗彎作用。直接作用式 導向抗彎性能差,已漸趨淘汰。



         活動側護板 布置在頂梁、掩護梁或連杆側麵,起 擋矸和防倒調架等作用的輔助裝置,多由千斤頂、彈 簧、導向杆和結構件等組成,可使支架在一定寬度範圍 內伸縮。常見的有直角伸縮式和鉸接式,後者結構簡單 但封閉性差,隻能用於頂梁上,適合於穩定頂板。直角 式結構較複雜,但封閉性好,適用範圍廣,使用普 遍。

護幫板 在支架前方頂住煤壁,防止片幫的板狀 構件,用於易片幫的煤層,常見的有下垂式、單鉸上擺 式和四連杆上擺式等。用護幫千斤頂直接使護幫板擺 動,或者通過連杆機構實現擺動。下垂式擺動量小,後 兩種形式擺動量較大,護幫可靠,必要時還可翻平護幫 板以支托頂板,其中又以連杆式的護幫力較大。厚煤層 支架護幫板還可用伸縮或鉸接方式伸長。



防倒防滑裝置 用於防止支架傾倒和下滑的各種 輔助裝置。常見的防倒裝置有頂梁之間的調架裝置和 斜拉千斤頂裝置等。通常是在支架卸載期間進行調整, 為此必須適應降、移行程的要求。常見的防滑裝置有輸 送機防滑裝置、底調裝置、底座導向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。



液壓支架控製係統 按控製方式分為液壓和電液 兩種;按動作方式又分為直接式和先導式。液壓直接控 製係統用手動操縱閥直接控製本架或鄰架的液壓缸, 實現支架的各種不同動作,又稱全流量控製。這種係統 結構簡單,維護方便,成本較低,但不便於鄰架控製, 是液壓支架的一代控製係統。液壓先導控製係統又 稱半流量控製。通過小流量的先導閥和多芯管再經主 控閥控製支架動作,這種係統操作容易,便於實現鄰架 控製和加快動作速度,是第二代控製係統。新的電液控製係統則采用了微電子和計算機等技術,可以實現動作程序的自動控製,是液壓支架控製係統的主要發展方向。 [2] 



液壓支架千斤頂原理


          支架由安設在巷道或硐室 的乳化液泵站供液。當壓力乳化液通過控製係統進入立柱後,支架就升起初撐頂板,隨著頂板下沉,支架對頂板的支撐阻力增高,由安全閥來限定立柱內閉鎖液 體的壓力,實現恒阻支撐。移架時先降縮立柱,使支架 卸載和脫離頂板,然後動作推移千斤頂,以輸送機(或相鄰支架等)為支點實現移架,再以支撐的支架為支點 推移輸送機。支架還可通過各種千斤頂實現護幫、平 衡、調架等各種不同的輔助動作,從而配合采煤機和刮板輸送機實現工作麵落煤、支護和運輸的綜合機械化。 液壓支架在工作麵按一定間距排列布置,多數為依次 順序移動,少數也采用分段或交替移動等方式。



       支護方式 按照支架與配套設備之間相互動作的次序,支架對頂板的支護方式常見有即時和滯後兩種。 即時支護就是在采煤機割煤後立即移架,迅速支護新裸露的頂板,廣泛用於各種頂板條件。滯後支護就是在采煤後先推輸送機然後再移架,它對頂板的支護有較長的滯後時間,隻能用於穩定頂板。

支架工作阻力 支架正常工作時,對頂板的大 的支撐力,一般指垂直支撐力。支撐效率指垂直支撐力與 所有立柱工作阻力之和的比值支撐式支架的支撐效率 為1,掩護式和支撐掩護式支架一般小於1,其中支掩 掩護式支架的支撐效率低,約為0.6~0.75。支架額 定工作阻力用立柱工作阻力之和表示,中國多為 2000~6000kN,大的達10000kN。




            支護強度 支架對單位控頂麵積頂板所提供的工作阻力。除支撐式支架外該值都隨支架高度而變化。它是根據頂板條件而確定的支架基本參數之一,中國多為0.4~0.8MPa。

支架高度 支架可以伸縮達到大的與小的高度,前者指立柱處於完全伸出時,後者指立柱完全收縮 時,頂梁處於水平狀態下的支架高度。其比值稱支架伸縮比。其差值稱支架可縮量。支架高度的確定主要考慮 采高及其變化,以及頂板特性、開采方法、支架運輸和 安全等因素。支架實際使用高度應小於大得高度,大於小的高度。90年代初,液壓支架大的高度已達6m, 低值達0.5m。支架伸縮範圍越大,其適應煤層變化的能力越強,但也相應增加了支架複雜程度和重量。



                底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對單位麵積底板上所造成的壓力。比壓過大會使支架陷入底板,影響工作特性並造成移架困難。比壓峰值應盡可能 避免在底座前端出現。

支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機中部槽長匹配,多為1.5m,早期也有1.2m。為了減少工作麵液壓元部件的數量,加快推進速度,從90年代起已有加大的趨勢,如1.75m等。


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1、 使用前必須檢查各部是否正常。


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